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Comcap diz que não pode evitar que caminhões estacionem nas ciclovias

Redação por Redação
30/07/2015 - 14:49
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Foto: Luzia Vidal / JCC
Foto: Luzia Vidal / JCC

A Companhia de Melhoramentos da Capital (Comcap) respondeu para um internauta em sua página no Facebook, após uma crítica, que não pode evitar que os caminhões da coleta de lixo façam paradas em cima da ciclovia dos Ingleses. Parte das calçadas e do pavimento para as bicicletas já sofrem com o desgaste pelo fluxo de veículos pesados em vários pontos, pela ausência total de policiamento de trânsito na SC-403.

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O internauta que fez a crítica diz que o veículo interrompe a passagem de pedestres e chama a atenção para o peso do veículo sobre a estrutura que já está danificada em vários pontos da rodovia. Na resposta, a empresa diz que “é isso ou parar o trânsito de carros na via, causando ainda maior impacto sobre a mobilidade urbana”.

comcap-facebook-ciclovia-lixoO post ainda aponta que, segundo palavras do gerente do Departamento de Coleta de Resíduos Sólidos, Márcio Ribeiro da Silva, “Não tem como fazer diferente, se compararmos a quantidade de carros e de bicicletas. É mais razoável imaginar que o ciclista possa aguardar”, aponta o gerente. Em nenhum momento a empresa se lembrou que o veículo é pesado para estacionar nas ciclovias com o pavimento já danificado em Ingleses.

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O Jornal Conexão Comunidade (JCC) entrou em contato com a Comcap, através da assessoria de imprensa por telefone fixo e celular por mais de cinco vezes, mas ninguém foi localizado para comentar o assunto.

TROCA DE MENSAGENS

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LEANDRO
Quero relatar um caso aqui no bairro ingleses na sc 403, sentido bairro/centro onde o caminhão coletor estaciona em cima da calçada/ciclovia para a coleta, não preciso dizer que pela lei está errado, mas além disso, quebra as vias pelo peso do veículo.

COMCAP
De acordo com o gerente de Departamento de Coleta de Resíduos Sólidos, Márcio Ribeiro da Silva, infelizmente, não há como evitar que os caminhões de coleta façam paradas eventuais na ciclovia. É isso ou parar o trânsito de carros na via, causando ainda maior impacto sobre a mobilidade urbana. “Não tem como fazer diferente, se compararmos a quantidade de carros e de bicicletas, é mais razoável imaginar que o ciclista possa aguardar”, aponta o gerente. Por alguns instantes, o ciclista também terá de ceder a passagem ao interesse da coletividade.

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